لوازم یدکی ام وی ام,لوازم یدکی ام وی ام اصلی,لوازم یدکی ام وی ام شرکتی,لوازم یدکی ام وی ام وارداتی,لوازم یدکی ام وی ام فابریکی,لوازم یدکی ام وی ام ایکس 22,لوازم یدکی ام وی ام ایکس 33,لوازم یدکی ام وی ام 530,لوازم ام وی ام -

ام وی ام MVM X22

ورود برند چری و برخی از محصولات آن با نام MVM در ایران در کشور است که البته کراس‌ اورهای چری با نام تیگو می شناسند و در واقع  X22 از برند MVM تیگو 2 است .این خودرو ام وی ام MVM X22 دارای یک پیشرانه‌ی 1/5 لیتری که دارای قدرت 105 اسب‌بخار در دور موتور 6000 دور بر دقیقه است و دارای موتور 2750 دور بر دقیقه و گشتاور 135 نیو‌تن متر می باشد. حالا در مورد اندازه ام وی ام X22 که طول 4.2 متر، عرض 1.76 متر و ارتفاع استاندارد 1.57 متر از سقف تا سطح زمین که با فاصله‌ی کف 18.5سانتی‌متر تا جاده ساخته شده است . اندازه زاویه‌ی شیب برای چرخ جلو تا سپر24 درجه و برای چرخ عقب تا لبه‌ی سپر پشت 30 درجه است. از جمله آپشن‌های ایمنی خودرو mvm X22  کیسه‌ی هوا برای سرنشین جلو، حسگر دنده عقب و هشدار برخورد، ترمزهای ABS و فناوری EBD، همراه‌با کمربندی ایمنی پیش‌کشنده با 3 نقطه‌ی عملکرد برای تمامی سرنشینان می باشد.

لنت ترمز جلو ام وی ام ایکس 22 از مهم‌ترین قطعات خودرو که سلام بودن آن تاثیر مستقیم برروی امنیت و ایمنی خودرو دارد. در واقع لنت ترمز وظیفه دارد که با تولید نیروی اصطکاکی ، انرژی جنبشی چرخ های متحرکی را که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را جذب کرده و به انرژی حرارتی تبدیل کند. بعد از آن این انرژی حرارتی را در فضا داخلی موتور پخش شده که با این عمل خودرو از وضعیت حرکت به وضعیت سکون و یا از آنکه از سرعتش کم می‌شود. لنت ترمز جلو ام وی ام X22 باید دارای ضریب اصطکاکی بالا و پایدار باشد تا با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد والبته باید در مقابل سائیدگی استحکام کافی را داشته و باعث خراش کاسه ترمز نشود. به طور کلی طول عمر لنت حدود 80 هزار کیلومتر برآورد می‌شود.عواملی چون : سوت کشیدن ، کشیدن فرمان در زمان ترمز ،  چراغ هشدار و  لرزش پدال از موارد از بین رفتن لنت ترمز جلو mvm X22 می باشد.

اصلی ترین قطعه در همه خودروها کمک فنرها می باشند که در ابعاد و شکل های مختلفی تولید و طراحی شده اند . کمک فنر ام وی ام ایکس 22 در قسمت (جلو و عقب ) یک قطعه مکانیکی بوده که در کنار چرخ های خودرو تعبیه شده و کارایی آن به این گونه است که نوسانات به وجود آمده در فنر خودرو را کنترل و آن را میرا میکند. مقدارحرکت فنر و ارتعاشات وارده به کمک فنریکی ازعوامل اصلی کاهش یا زیاد بودن عمر کمک فنرmvm X22 است. بنابراین کمک فنرهای (جلو و عقب ) از یک طرف به شاسی و از طرف دیگر به سیستم تعلیق خودرو متصل است .اما قطعات کمک فنر ام وی امX22 : توپی سر کمک فنر، فنر، ضربه گیر، میل کمک، پایه کمک، سوپاپ سر میل کمک، گاز یا مایع سیال می باشند.

دیسک و صفحه ام وی امX22 قسمتی از گیربکس خودرو است که وظیفه این قطعه انتقال نیرو می باشد. به طور کلی انتقال نیرو سبب بالا رفتن قدرت خودرو می گردد. این روند به این صورت است که زمان حرکت خودرو با کمک دنده این نیرو را زیاد کرده و به چرخ دنده های انتقال می دهیم.دیسک و صفحه چند نوع است : یک صفحه ای، دو صفحه ای، خشک، روغنی و اتوماتیک می باشد .دیسک و صفحه mvm X22 از 7 قسمت اصلی ساخته شده این قطعات شامل : صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخک ها و اهرم هستند که هر کدام یک از این قطعات وظیفه معینی داشته که مکمل هم برای این کار هستند.

این قطعه دیسک چرخ یا دیسک ترمز ام وی ام ایکس 22 است و محل قرار گیری این قطعه  ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است در حقیقت این قطعه دایره‌ای شکل می باشد. این دیسک ترمز mvm X22 new را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کم شدن سرعت یا توقف کامل خودرو کمک می‌کنند. بنابراین دیسک ترمز روی بلبرینگ چرخ‌ها قرار داشته و قسمتی از قطعات متحرک چرخ می باشد . پس دیسک ترمز mvm X22  با رینگ و لاستیک و هم‌ سرعت با آن‌ها می‌چرخد.

از ویژگی های چراغ جلو ام وی ام X22 در مدل اتوماتیک می توان به لامپ های زنون یا HID،لامپ اتولایت و سیستم روشنایی در روز اشاره کرد. چراغ هر دو خودرو تشکیل شده از 3 چراغ با  نور بالا، نور پایین می باشد.این چراغ ها در واقع زیبایی خودرو را چند برابر می کند. البته وظیفه اصلی این چراغ جلو mvm X22 روشن کردن جاده ها و سطح آنها برای دید بهتر راننده در هنگام رانندگی می باشد.این نوع از چراغ های جلو در هر خودرویی با طراحی و فرم و شکل خاصی ساخته شده اند ولی عملکرد آنها یکسان می باشد.

یکی از قطعات خودرو که برای نگه داری موتور طراحی شده است دسته موتورام وی امX22  می باشد . اما این قطعه وظیفه داره که وزن موتور خودرو را برروی خودش نگه دارد و کار دیگر آن ارتعاشات به وجود آمده از احتراق سوخت در موتور را به خود جذب کند . البته باید  از حرکت بیش از حد موتور که می تواند به خاطر نیروهای وارد شده از جاده باشد جلوگیری کند. می دانید دسته موتور mvm X22 new نمی گذارد موتور خودرو در هنگام شتاب گیری یا ترمز گرفتن حرکت کند.شایان ذکر است که تعدادی از خودروها بعد از 50 یا 60 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دسته موتور دارند. بیشترین خرابی در قسمت لاستیکی  این قطعه که پاره شده و یا از بخش فلزی جدا می شود.

برای روشن شدن خودرو ،قطعات خودرو به برق نیاز دارند. این برق توسط دینام ام وی ام X22 یا همان ژنراتور تامین می شود . در واقع این قطعه تولید کننده برق در خودرو است که با می تواند انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و وظیفه برق رسانی به خودرو و شارژ دوباره باتری را به انجام بدهد. دینام ام وی ام mvm X22 new قطعه ای استوانه ای با بدنه آلومینیومی ودر  کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک قرار دارد و به وسیله یک تسمه شیاردار در مدار چرخش موتور نصب شده است.باتری خودرو برق ذخیره شده در خود را برای مصارفی چون چراغ ها، بخاری، کولر و... استفاده می کند و این برق کافی نیست بنابراین تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز بقیه قطعات بر عهده دینام است.

یکی از قسمت های مهم در بدنه خودرو گلگیر است. این گلگیر ام وی ام X22 درطرفین خودرو در قسمت بالا چرخ های خودرو نصب شده است.بنابراین این قطعه در طرف چپ و راست جلو ودر عقب خودرو قرار می گیرد. در واقع گلگیر خودرو از ورق فلزی میباشد که در کنار خودرو درست کنار درب و بالای و اطراف چرخ های جلو و عقب وجود دارد. این قطعه هم از نظر زیبایی و هم این که وظیفه محافظت از قطعه زیرین وموتور خودرو را برعهده دارد. در واقع یکی دیگر از وظایف گلگیر ام وی ام mvm X22 new حافظت از لاستیک‌های خودرو است.

یکی دیگر از خودروها چینی که وارد بازار شده است ام وی ام 530 یا چری A5 چینی که از سال 2006 تولید شده است .این خودرو مجهز به موتور 4 سیلندر 2 لیتری که توان تولید 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه را دارد و البته این قدرت توسط گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو که از سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته، با دوام بالا، پنج دنده به سمت جلو و یک دنده به سمت عقب با توان گشتاوری بالا دارد منتقل می گردد . در مورد طراحی MVM 530 با الهام از نیسان ماکسیما نسل ششم (A34) طراحی شده که در ضمن ظاهر زیبا و مدرن این خودرو با خطوط بدنه آن هماهنگ بوده و دارای چراغهای عقب، ترمز، چراغهای راهنما، مه شکن می باشد . ام وی ام 530 وجود گیربکس نرم، ضریب دنده های مناسب، رانندگی نرم و لذت بخشی را برای این خودرو به وجود آورده است. سیستم کنترل الکترونیکی این خودرو به پردازنده تطبیق پذیر خودکار، با استفاده از منطق فازی مجهز شده است که توان کنترل تعویض دنده، فشار گردش روغن، عبور روغن از خنک کننده را به طور دقیق دارد. در مجموع اتاق جادار و رانندگی روان و فرمان پذیری نرم و مناسب این MVM 530 آن را به انتخابی مناسب برای کلیه افراد و به خصوص خانواده ها تبدیل کرده است.

کمک فنر جلو ام وی ام 530 در واقع یکی از قطعات مهم و اصلی در سیستم تعلیق خودرو می باشد که در قسمت سیستم تعلیق به طور موازی بافنرها قرار داده شده است و مانند فنر های خودرو نیروی محوری و ضربات وارده راجذب میکند. کمک فنر جلو 530 MVM یک قطعه مکانیکی هست که در نزدیکی چرخ های خودرو وصل شده است که وظیفه دارد که نوسانات به وجود آمده در فنر خودرو را کنترل و در آخربه صورت میرا کند. البته همانطور که گفتیم کمک فنرهای جلو ام وی ام 530 ( MVM  ) مهمترین نقش را در ضربه‌گیری دارند. در حین حرکت خودرو از روی دست اندازها ‌کمک فنرها ضربات را دفع کرده تا به خودروضربه وارد نشود.به طور کلی کمک فنرها از قطعاتی چون فنر، پایه کمک،‌ ضربه‌گیر، میل کمک، سوپاپ سر میل کمک، ‌گاز یا مایع سیال و توپی سر کمک فنر ساخته شده‌اند.

لنت ترمز ام وی ام 530 قسمتی از سیستم ترمز خودرو می باشد که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز سبب شتاب منفی در خودرو می‌گردد. بنابراین لنت وظیفه با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ های متحرک  را که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را به سمت خود کشیده و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و بعد از آن انرژی حرارتی را در فضا پخش می کند که با این عمل خودرو از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کم می‌شود. طول عمر لنت ترمز MVM 530حدود 80 هزار کیلومتر برآورد شده است.علائم چون روشن شدن چراغ هشدار، سر و صدا یا خرخر کردن ، کشیدن فرمان به یک سمت ، لرزش پدال نشانه تعویض لنت ترمز می باشد.

نحوه کار دیسک و صحفه ام وی ام 530 که انتقال نیرو به وسیله این قطعات انجام می شود به خاطر دلایلی انجام می شود : اولا به خاطر ورود گشتاور کافی به دیگر قسمت های متحرک در خودرو در همان لحظه شروع حرکت می باشد. دوما کار تعویض دنده درحین ارتباط پیشرانه با دستگاه انتقال نیرو امکان ندارد بنابراین کلاچ با قطع کردن از موتور به دیگر بخش ها تعویض دنده را آسان می کند. سوما در لحظه راه افتادن پیشرانه موتور حتما گشتاور قسمت های دوار را باید به کم ترین اندازه برسد.جنس دیسک و صحفه MVM 530  را از آزبست ، آلومینیوم ، آهن و قطعه داخلی را از فولاد ‌می‌سازند . البته در برخی خودروهای مسابقه‌ای نیز از تیتانیوم استفاده می‌کنند .

این قطعه با نام دیسک چرخ در سیستم ترمز گیری نقش مهمی و اساسی در خودرو دارد. در واقع برای هر خودرویی بعد از حرکت کردن ، باید در زمان مناسب توقف کرده تا کنترل خودرو به طور کامل در اختیار راننده قرار بگیرد در این جا دیسک ترمز ام وی ام 530 به کمک می آید. این قطعه مهم که همیشه با چرخ ها در حال گردش می باشد در صورتی که از حرکت باز بماند در مقابل چرخ ها نیز از حرکت ایستاده و خودرو به طور کامل متوقف می شود. بنابراین دیسک ترمز MVM 530  با چرخ ها و لنت ترمز رابط مستقیم دارد. البته در دیسک ترمز ام وی ام mvm530 قطعاتی چون کالیپر ترمز و سیلندر اصلی نیز وجود دارد.

یکی از زیباترین قطعات در خودرو و در قسمت بدنه و جلوی خودرو چراغ جلو ام وی ام 530 است . این چراغ که در دوطرف خودرو و با طراحی منحصر به فرد طراحی شده است در بدنه به عنوان یک قطعه برای روشنایی و دید بهتر راننده در شب در جاده می باشد. این چراغ های زیبایی خاصی به خودرو می دهد . چراغ جلو MVM 530 دارای سه نوع متفاوت نور بالا و نور پایین و چراغ کوچک است . در واقع چراغ‌های بزرگ جلو از دو قسمت اصلی که قسمت اولیه آن همان کاسه چراغ که این چراغ با فنر یا حلقه نگه‌دارنده پلاستیکی متصل شده و در جای خود محکم قرار می‌گیرد و قسمت دوم بلوری یا عدسی چراغ این سطح عدسی را منشورهای بلورینی پوشانده‌ است که به خاطر عملیات پرتوهای نور لامپ استفاده می‌شوند .

دسته موتور ام وی ام 530 در این خودرو در قسمت جلو و عقب خودرو نصب شده است.وظایف این دسته موتور در خودرو نگه داشتن وزن خودرو، حفظ تعادل همچون یک تگیه گاه عمل می کند. دسته موتور قطعه ای لاستیکی بوده که به علت ویژگی شکل خود می توانند ارتعاشات را در داخل خود میرا کنند. وجود دسته موتور MVM 530 برای خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که حرکت و جابجایی موتور سنگین در زیر کاپوت خودرو می تواند به دیگر قطعات خودرو ضربه بزند. و البته سبب سایش و پارگی  موتور و حرکت آن می گردد.

در حقیقت دینام ام وی ام 530 وظیفه تامین و تولید برق کافی در خودرو را در هنگام روشن کردن برعهده دارد. اگر این دینام نباشد برق باتری به سرعت خالی شده و قطعاتی که با برق کار می کنند از کارمی افتند. دینام با یک تسمه که به آن تسمه دینام می گویند به موتور خودرو و میل متصل می‌باشد. این دینام MVM 530 انرژی تولید شده به وسیله موتور را به قطعاتی چون پمپ فرمان هیدورلیک، واتر پمپ، سیستم تهویه مطبوع و… می‌رساند. یک نکته در خودرو‌های قدیمی دینام به گونه جدا با تسمه به موتور متصل هستند. ولی در خودرو‌های جدید بیشتر قطعات خودرو که به انرژی الکتریکی نیاز دارند به گونه مشترک با یک تسمه به موتور خودرو متصل هستند و انرژی الکتریکی را از موتور دریافت می‌کنند.

روی بدنه خودرو در بالای هر 4 چرخ خودرو یک قطعه تعبیه شده است که این قطعه وظیفه دارد تا از پاشیده شدن آب، سنگ ریز و گل و لای به بدنه خودرو خودداری کند. نام این قطعه گلگیر چرخ ام وی ام 530 است که در سمت راست و چپ جلو وعقب نصب می شود و کمک شایانی به خودرو می کند چرا که حرکت چرخ‌ها باعث پاشیده شدن آب و سنگ به داخل موتور خودرو وآب رفتگی در قطعات برقی شده که گلگیر جلوی آنها را می‌گیرد.در واقع این گلگیر چرخ MVM 530 نتها با طراحی و زیبایی خاص بلکه نقش آیرودینامیکی نیز دارد تا خودرو در برابر مقاومت هوا بتواند به درستی کار کند.همه گلگیرها در عقب  و جلو و سمت راست و چپ به صورت قرینه و پس از درب خودرو قرار دارند.

حالا می خواهیم خودرو جدید چری QQ3 یا همان ام وی ام 110 ( MVM 110 ) یک خودروی زیبا و برای شهراست را معرفی کنیم .این خودرو از سال 2003 تولید شد که به خاطر طراحی و ابعاد کوچک آن مورد توجه خانم ها قرار دارد.این خودروی mvm110 در دو مدل 3 سیلندر با قدرت 52 اسب بخار و جعبه دنده دستی و مدل 4 سیلندر با قدرت 68 اسب بخار و با دو جعبه دنده ی دستی و اتوماتیک تولید شده است.

یکی از مزایای خودروی ام وی ام 110 پارک راحت و مصرف سوخت مناسب آن است .ولی معایب چون  طراحی کپی شده، نامناسب برای جاده، کابین کوچک و صفحه کلاچ و موتور ضعیف و کم قدرت آن می باشد. این خودروی ام وی ام 110 بسیار ایمن با در کلاس خود می باشد. وجود یک کلاف تقویتی دور تا دور اتاق خودرو و سپرهای ضربه گیر، ضریب ایمنی داخل اتاق را به طرز خاصی بالا می برد. داشتن دو عدد ایربگ و سیستم ترمز ABS ضریب ایمنی بالا ، فضای داخلی بسیار راحت و جادار کاملا ایده ال است. می توان گفت که صندلی های این خودرو راحت و با فیزیک راننده هماهنگ بوده و به راحتی قابلیت کم شدن فشار مستقیم و پخش فشار صندلی به پاها به خاطر کم کردن خستگی در مسافرت های طولانی به راننده می دهد.

لنت ترمز ام وی ام 110 شامل دو بخش می‌شود: یک سطح محکم یا همان کفشک لنت که سطحی اصطکاکی و یا لقمه لنت بر روی آن قرار دارد. اما این که لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی عالی انرژی جنبشی چرخ های متحرکی را که تحت تاثیر نیروی موتور است  را به طرف خود کشانده و به انرژی حرارتی تبدیل کند. بنابراین انرژی حرارتی را در همه فضا داخلی خودرو پخش می شود که با این کار خودرو از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کم می‌گردد. لنت ترمز mvm110 حتما باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته باشد تا با تغییرات درجه حرارت خواص خود را از دست ندهد و باید بتواند در مقابل سائیدگی استحکام داشته و قطعه کاسه ترمز را خراش ندهد. وقتی که به پدال ترمز را فشار می آید سطح اصطکاکی لنت ترمز mvm110s به بخش داخلی و خارجی روتر ترمز چسبیده واصطکاک بین این دو قسمت سرعت خودرو به صورت کنترل شده پایین می آورد.

یکی از قطعات مهم و اصلی در خودرو کمک فنر می باشد . کمک فنر ام وی ام 110 قطعه ای مکانیکی می باشد که در کنار چرخ های (عقب و جلوی ) خودرو نصب می شوند و وظیفه این قطعه اینست که نوسانات تولید شده در فنر خودرو را کنترل و یا میرا کند. در واقع چندین کمک فنر وجود دارد : کمک فنر روغنی یا هیدرولیکی ، کمک فنر گازی یا بادی، کمک فنر تلسکوپی، کمک فنر هیدرواستاتیکی و کمک فنر اهرمی . در هر صورت خرابی این کمک فنر mvm110 s می تواند عواقب جدی برای خودرو از جمله پایدارنبودن خودرو در جاده، کنترل سخت خودرو برای راننده و کم شدن کیفیت سواری خودرومی شود .

این قطعه یعنی دیسک و صحفه ام وی ام 110 با انتقال نیرو موجب زیاد شدن قدرت خودرو می گردد.این روند به این صورت است که در زمان حرکت خودرو با کمک دنده نیرو را منتقل کرده وبا بالا بردن این نیرو آن را به چرخ دنده ها انتقال می دهد. یکی از علائم زمان تعویض دیسک و صفحه mvm110s موقعی است که ما خودرو را در دنده یک گذاشته و کلاچ را رها می‌کنیم. در صورتی که موتور و اتاق خودرو به لرزه بیافتد باید حتما اقدام به تعویض دیسک و صحفه خودرو کرد.

نحوه کار این قطعه دیسک ترمز ام وی ام 110 وقتی که راننده پای خود را روی پدال ترمز قرار داده و آن را فشار می دهد لنت های ترمز با دیسک ترمز با هم درگیر شده و موجب می شوند تا از سرعت چرخش دیسک ترمز کاسته شود. در واقع کم شدن سرعت چرخش دیسک ها ی ترمز باعث می شود تا چرخ ها نیز از سرعتشان کم شود و به طور کامل از متوقف شوند. در صورتی که دیسک ترمز mvm 110 به خوبی عمل نکند و عملکرد مناسبی نداشته باشد.این امر باعث می شود که در حین ترمز گیری خودرو کارایی مناسبی نداشته و باعث مشکل برای خودرو خواهد شد.

در بین چراغ های مختلف خودرو چراغ های جلو ام وی ام 110 زیبایی بی نظیری به خودرو می دهد.این چراغ بزرگ در دو قسمت راست و چپ با طراحی خاص و زیبا نصب شده است . از ویژگی های این چراغ میتوانیم به رنگ طلق مناسب،جنس طلق با کیفیت،طرح کاسه چراغ،سوکت چراغ و نوع لامپ بکار رفته در چراغ جلو mvm 110 اشاره کرد. عملکرد این چراغ جلو روشنایی و ایجاد دید بهتر برای راننده در هنگام رانندگی در جاده ها می باشد. دو قطعه در این چراغ ها تعبیه شده است کاسه و عدسی که برای نورافشانی خودرو با اهمیت می باشد. البته این چراغ جلو mvm110s دارای 3 نور بالا ، پایین و چراغ کوچک می باشد.

دسته موتور mvm110s در واقع برای تحمل وزن سنگین و حفظ لرزش و ارتعاشات حاصل از احتراق سوخت و تکان های خودرو است.در حقیقت پارگی قسمت لاستیکی ، عملکرد موتور و افزایش لرزش آن ، نشت روغن ،سر و صدا در حین عبور از ناهمواری‌ها و غیره .... در خرابی این قطعه دسته موتور ام وی ام 110 نقش مهمی دارند.این دسته موتور در صورت استفاده صحیح از آن می تواند مدت زمان زیادی در خودرو کار کند. بنابراین اگر قطعات جلوبندی خودرو مانند طبق، پلوس و ... کارکرد خوبی نداشته باشند می توانند باعث ایجاد ارتعاشات شده که این ارتعاشات به دسته موتور انتقال یافته و به آن آسیب وارد می کند.

همانطور که می دانید برای روشن شدن خودرو باتری باید انرژی و برق لازم را داشته باشد و این عمل باید توسط دینام ام وی ام mvm 110 صورت بگیرید.این دینام دارای قطعاتی چون: پولی، پروانه خنک کن، درپوش جلو، روتور، استاتور، دیود، آفتامات، بلبرینگ، پوسته انتهای، زغال دینام و کالکتور می باشد. و صد البته محل قرار گیری این دینام در جلوی موتور خودرو می باشد.این دینام را از جنس آلومینیوم تهیه می کنند تا حرارت را به سرعت منتقل کند. در واقع برای سریع تر شدن این روند بر روی عقب و جلوی دینام mvm110s دریچه های قرار دارد که هوای گرم را از مسیر پروانه خنک کننده در درون دینام به خارج منتقل می کنند.

از بین قطعات بدنه خودرو می توان به یکی از مهمترین و با اهمیت ترین این قطعات اشاره کنیم و آن گلگیر ام وی ام 110 است . این قطعه در طرفین خودرو در قسمت بالای چرخ ها قرار دارد.اما وظیفه این قطعه محافظت از چرخ ها و جلوگیری از پخش آب و گل و لای به قسمت زیرین موتور و دیگر قطعات داخلی خودرو می باشد.گلگیرها به دوصورت ثابت به بدنه و یا جدا از بدنه قرار دارند. گلگیراصلی mvm110 s جلوه خاص و زیبایی به خودرو میبخشد. همانطور که گفتیم این قطعه در جلو و عقب خودرو و در دو طرف چپ و راست خودرو به صورت قرینه و  بعد از درب های خودرو نصب می گردند .

یکی دیگر از خودروهای مدرن و جدید که وارد بازار شده است چری تیگو 3 ام وی ام ایکس 33 در سال  2020 است . باید بگوییم که این نوع خودروها جعبه دنده دستی ندارند و هر دو تیپ این خودرو با گیربکس اتوماتیک به بازارعرضه شده اند. این دو تیپ که به ترتیب X33S اتوماتیک ساده و X33S اتوماتیک اسپرت است این دو نوع خودرو مشخصات یکسانی دارند و تنها تفاوت آنها در سقف و قسمت های مشکی رنگ مدل اسپرت که با نام کیت بدنه اسپرت در کاتالوگ خودرو نشان داده شده است می باشد.از دیگر مشخصات این خودرو ام وی ام MVM X33  حذف مه شکن دایره ای سپر جلو و استفاده از رینگ های جدیداین خودرو است MVMX33S با  پیشرانه 2000 سی سی به قدرت 136 اسب بخار و گریبکس مدرن CVT عرضه می شود. داشتن پیشرانه با گیربکس CVT وفراهم کردن قدرت لازم برای  ترددهای شهری و بین شهری، دارا بودن کیفیت سواری بالاتر، مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری پایین از دیگر ویژگی های این خودرو است. البته آپشن جدید را به ام وی ام X33S نیوفیس اضافه شده که شامل : کنترل پایداری، نظارت کشش، تنظیم سرعت در سرازیری، مهار ایستایی در سربالایی، اتولایت، سنسور باد تایر، فرمان برقی و گرمکن صندلی جلو می باشد. موتور X33S نیوفیس تغییری نکرده است .

لنت‌ ترمز ام وی ام X33 از صفحه‌های فولادی که توقف خودرو نیازمند اصطکاک بوده و تولید اصطکاک در سیستم ترمز برعهده این قطعه یعنی لنت‌ها می باشد. لنت‌ها روی دیسک‌ها فشرده شده و اصطکاک میان لنت ترمز mvm x33 و دیسک سبب کم شدن سرعت خودرو می‌گردد. باید بدانید که لنت یکی از قسمت های مهم ترمز است.این قطعه مصرفی با دیسک خودرو اتصال پیدا کرده و در اثر این اتصال یک اصطکاکی به وجود می‌آید که باعث کند نمودن حرکت خودرو و در نتیجه باعث توقف آن می‌شود.لنت ترمز ام وی ام MVM X33 از دو بخش محکم که به‌ آن کفشک لنت و اصطکاکی که لقه لنت نامید می شود تشکیل شده است. در حقیقت سطح اصطکاکی لنت بعد از فشار روی پدال ترمز به روتور ترمز چسبیده و خودرو را متوقف می‌کند. البته لنت ترمز‌ها در گذشته از آزبست ساخته می‌شدند که این قطعه آزبست گرمای تولید شده لنت را که در اثر اصطکاک به وجود می آمده را می گرفته و پراکنده می‌کرد . ولی امروزه از لنت ها که با مواد آلی بی زیان ساخته شده اند تولید می شود که جنس بیشتر آنها شیشه، لاستیک و رزین است. لنت‌های آلی یا غیر آزبستی تولید آلودگی نمی کنند.

ایا می دانستید که اندازه حرکت فنر و ارتعاشات وارده به کمک فنر ام وی ام X33 می تواند عامل مهم و اصلی در افزایش یا کم شدن عمر کمک فنر دانست. این قطعه کمک فنر خودرو از یک جهت به شاسی وصل بوده و از جهت دیگر به سیستم تعلیق خودرو متصل است.اما کمک فنرها ی MVM X33 در نزدیکی چرخ ها در عقب و جلو نصب می شوند.هنگامیکه نیرویی به فنر وارد می شود فنر فشرده شده و مقداری انرژی در آن ذخیره که بعد از رها شدن این انرژی آزاد می شود در این وضعیت کمک فنر ام وی ام X33 با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از ضربه یا ارتعاش آن را به صورت انرژی حرارتی تبدیل کرده و وظیفه میرا کردن ارتعاشات را به انجام می رساند.

یکی از قطعات خودرو که از اهمیت بالایی برخورددار است دیسک و صفحه ام وی ام X33  می باشد که قسمتی از گیربکس خودرو بوده و وظیفه این قطعه انتقال نیرو است. در واقع این منتقل کردن نیرو سبب زیاد شدن قدرت خودرو می گردد. در زمان حرکت خودرو با کمک دنده نیرو را بالا برده و به چرخ دنده های انتقال می دهد.یکی از مشکلاتی دیسک و صفحه MVM X33 لرزیدن خودرو در لحظه رها کردن کلاچ و چرب شدن لنت یا تمام شدن لنت صفحه کلاچ می باشد.تذکر در صورت مشاهده این علائم حتما به تعویض این قطعه اقدام کنید.

دیسک ترمزام وی ام X33 یکی از قطعات اصلی و مهم در خودرو که مربوط به سیستم ترمز است. علائم خرابی دیسک ترمز : لرزش بالا پدال ترمز و فرمان خودرو در حین ترمزگیری به خاطرتاب داشتن دیسک ، به وجود آمدن صدای ناهنجار که نشان دهنده خرابی سطح دیسک ترمز MVM X33 یا پایان لنت ترمز است ، کم شدن قدرت ترمزگیری و داغ شدن دیسک در اثر استفاده از لنت غیر استاندارد و نازک شدن ضخامت دیسک ، ترک خوردگی سطح تماس دیسک ترمز ام وی ام ایکس 33 با لنت به خاطر ساییدگی بیش از اندازه و کم شدن ضخامت آن به خاطر استفاده از لنت های ترمز غیر استاندارد و با جنس سخت می باشد.

از خصوصیات مهم چراغ ام وی ام ایکس 33 نیو داشتن قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از درون اتاق خودرو می باشد. با کمک این ویژگی می توانید ارتفاع تابش نور چراغ خودرو را به صورت دقیق تنظیم کنید.این چراغ جلو ام وی ام x33 نتها از نظر شکل کلی و ابعاد چراغ بلکه نورپایین آن دارای لنز می باشد . این قطعه سبب می شود تا در زمان روشن شدن چراغ در تاریکی نور به صورت متمرکز به جلو تابیده شده و چشم رانندگانی را که از روبرو می آیند را اذیت نمیکند.این چراغ جلو MVM X33 با توجه به تکنولوژی جدید به چراغ های دیلایت یا چراغ های روشنایی در روز مجهز می باشد. این ویژگی موجب شده تا زیبایی خاصی به ظاهر خودرو داده شود.

آیا می دانستید قطعه ای در خودرو وجود دارد که هم وزن قطعات خودرو و بدنه و هم جلوی لرزش و ارتعاشات موتور خودرورا می گیرد.بله این قطعه دسته موتور ام وی ام X33 می باشد.این به علت های مختلفی چون: لرزش موتور خودرو در زمان روشن نمودن خودرو ، گاز دادن های ناگهانی، عبور از دست انداز و سطوح ناهموار و لرزش های عادی این قطعه یعنی دسته موتور  MVM X33 موتور خودرو را در جای خود محکم نگه می داردو از تکان ها و لرزش های شدید آن جلوگیری می کند .بنابراین این قطعه یک تکیه گاه مهم در خودرو و برای حفظ تعادل موتور خودرو می باشد.

منبع اصلی تولید برق دینام ام وی ام MVM X33 و البته در خودروهای جدید آلترناتور می باشد.در واقع اولین علامت خرابی دینام خودرو، چراغ هشدار یا چراغ چک است. در هنگام باز نمودن سوییچ و استارت زدن خودرو ، این چراغ روشن شده و بعد خاموش می شود. اما در صورتی که بعد از استارت زدن و روشن شدن خودرو، این چراغ باز هم روشن بود باید نتیجه بگیرید که باتری یا دینام اصلی  MVMX33 new به مشکل برخورده و خراب شده است از دیگر علائم خرابی دینام  : باطری ضعیف ، ایجاد سروصدای غیرعادی، مشکل در سیستم برقی خودرو، بوی بد و  پوسیدگی است.

گلگیرام وی ام X33 یکی از قطعات ظاهری و بخشی از بدنه خودرو که می تواند به خودرو ظاهری زیبا بدهد. این قطعه که دور لاستیک و در بالا و پشت خودرو (عقب و جلو در طرفین ) قرار دارد و عملکرد این قطعه مهم ممانعت از پاشیدن گل و لای و سنگریزه و آب به اطراف موتور می باشد . البته بدون گلگیرام وی ام MVM X33 احتمال این است که آب و سنگ به وسیله چرخ در حین حرکت خودرو به درون موتور پاشیده شود و ایجاد آب رفتگی در قطعات برقی خودرو و پاشیدن سنگ و سنگ ریزه به قطعات موتور می تواند صدمات جدی وارد کند .این قطعه در اشکال و ابعاد مختلفی تولید شوند.

یکی دیگر از خودروهای که وارد بازار شده است خودرو mvm 315H است . این خودرو ام وی ام 315 با ترکیب طراحی به روز و پیشرانه موتور کم مصرف و قوی و امکانات رفاهی مناسب به بهترین و مناسب ترین خودروی هاچ بک دربازار است . ویژگی های چون پیشرانه موتور 1500 سی سی  16 سوپاپ با قدرت 107 اسب بخار با سطح آلایندگی یورو5 در هر 100 کیلومتر ، فقط 6.5 لیتر سوخت به صورت ترکیبی مصرف کرده نشانه این است که خودرو ام وی ام 315 را به عنوان خودرویی پاک و کم مصرف معرفی می نماید. عواملی چون بکارگیری کیت اسپرت بدنه، روف رک و رینگ اسپرت آلومینیومی 15 اینچی ، وجود امکانات رفاهی و ایمنی کافی در کابین خودرو مثل دو ایربگ صندلی های جلو، دیسپلی 7 اینچی و GPS  فارسی خودرو و تغییرات و لوازم بکار گرفته شده در این خودرو ام وی ام MVM 315 که شامل: استفاده از فرمان برقیEPS ، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، طرح جدید فرمان، کروز کنترل،  سیستم کنترل فشار باد لاستیکهای خودرو TPMS ،سانروف برقی دوحالته، چراغ های جلو اتوماتیک، سیستم کنترل پایداری ESP ، تغییر کامل تم داخل خودرو به دو رنگ نارنجی و مشکی شامل داشبورد و صندلی های  جدید و تغییرات ظاهری همانند تغییر در جلو پنجره، سپر جلو، اضافه شدن دی لایت، به روز رسانی طرح گرافیکی چراغ های جلو، طرح جدید رینگ های اسپرت این خودرو را از دیگر خودروها متمایز کرده است.

یکی از اجزای مهم در خودرو که در امینی و سلامت خودرو و سرنشینان از اهمیت بالایی برخوردار است لنت ترمز ام وی ام 315 می باشد. توقف خودرو لازمش اصطکاک بوده و تولید اصطکاک در سیستم ترمز برعهده لنت‌ها که در قسمت چرخ ها نصب شده است می باشد. لنت‌ها روی دیسک‌ها فشار وارد کرده و اصطکاک میان لنت و دیسک سبب کم شدن سرعت خودرو می‌گردد.در حقیقت طول عمر لنت ترمز mvm 315 درحدود 80 هزار کیلومتر است .لنت ترمز و دیگر قسمت های سیستم ترمز را از مواد آلی بی‌زیان می سازند. لنت ترمزهای آلی یا غیر آزبستی از مواد طبیعی نظیر شیشه، لاستیک و رزین ساخته می‌شوند. این مواد می‌توانند دمای بالا را تحمل کنند. بنابراین دمای بالا کمک می‌کند تا قسمت های لنت ترمز mvm 315H بیشتر به هم بچسبند.بهتراست از لنت‌های سرامیکی که طول عمر بالایی دارند استفاده کنید.

زمانی که در خودرو در حین حرکت دچار ضربه و یا نوسانات می شود قطعه ای در نزدیکی چرخ ها وجود دارد که این ضربه ها و نوسانات را کنترل و یا میرا می کند و آن قطعه کمک فنر ام وی ام 315 می باشد .البته نتها وظیفه بالا را برعهده دارد بلکه وظیفه تحمل وزن اتاق روی سیستم تعلیق را نیز انجام میدهد. محل قرار گیری کمک فنر mvm 315 در نزدیکی چرخ ها که این قطعه یک سر آن به اتاق یا شاسی خودرو متصل است  و سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق مثل پوسته اکسل یا طبق اتصال دارد .در این حالت حرکت فنر باعث بالا و پاپپن آمدن طول کمک فنر می شود.بنابراین اهمیت و نقش کمک فنرها چه در جلو و چه در عقب مهم واساسی می باشد و همیشه باید آنها را کنترل کرد.

دیسک ام وی ام 315 قسمتی از گیربکس بوده که وظیفه آن انتقال نیرو است. کلاچ ام وی ام315 MVM قطعه ای است که حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر انتقال می دهد. درواقع کلاچ ارتباط اصطکاکی بین جعبه‌دنده و موتور می باشد که در ابتدا توان تولیدی موتور را به جعبه‌دنده منتقل کرده و بعد از آن با دیگر سیستم‌ها توان را به چرخ‌ها منتقل می‌کند .جنس صفحه کلاچ mvm 315 باید از موادی باشد که تمام شدنی بوده چرا که باید اصطحکاک لازم را داشته باشد در غیر این صورت آتش‌سوزی در خودرو رخ می دهد  .البته جنس دیسک  mvm 315H باید بسیار محکم باشد تا زمانی که ضربه به دیسک وارد می‌شود تاب و تحمل آن را داشته باشد .عواملی چون : نیم کلاچ کردن طولانی مدت ، رها کردن ناگهانی پدال کلاچ ، رانندگی پرفشار در سربالایی‌ها ، حمل سرنشین یا بار زیاد فرسودگی زودرس صفحه کلاچ می شود.

دیسک چرخ با نام دیگر دیسک ترمز ام وی ام 315 یکی از قطعاتی است که در کنترل خودرو نقش اساسی دارد از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار  دارد. دو نوع دیسک ترمز وجود دارد یکی دیسک چرخ معمولی و دیگر دیسک ترمز خنک شونده یا هوا خنک کن که با پیشرفت تکنولوژی این نوع دیسک ترمز در مدل‌های مختلفی ساخته شده‌اند. در واقع دیسک ترمز mvm 315 روی بلبرینگ چرخ‌ها قرار گرفته و به صورتی که بخشی از قطعات متحرک چرخ به حساب می‌آید.

در هر خودرویی طراحی چراغ های جلو خاص و متفاوت می باشد که همین امر باعث جذابیت بیشتر در خودروها می شود. اما در مورد چراغ جلو ام وی ام 315 که ساخت کشور چین می باشد دارای طراحی خاص و زیبا می باشد. این چراغ ها در قسمت جلو راست و چپ و برای روشنایی سطوح نصب می شوند و دارای 3 نور بالا، پایین و چراغ کوچک هستند.از مشخص بارز این چراغ جلو ام وی ام 315 هاچ بک داشتن لنز در چراغ برای متمرکز کردن نور که می توانید ارتفاع این چراغ ها را نیز تنظیم کنید. این چراغ ام وی ام 315 MVM با کیفیت عالی و قیمت مناسب به صورا وارداتی و شرکتی در بازار عرضه می شود.

قطعه ای در خودرو هست که برای حفظ تعادل و ممانعت از لرزش و تکان های ناشی از عبور از سطوح ناهموار موتور خودرو را در جای خود محکم نگه می دارد و آن قطعه در واقع دسته موتورmvm 315H می باشد. این قطعه در خودرو مهم و اساسی می باشد.البته باید بدانید که این قطعه وزن خودرو را نیز تحمل می کند.دو نوع دسته موتور وجود دارد : دسته موتور های لاستیکی و دسته موتور های هیدرولیکی .همیشه این را به یاد داشته باشید در صورت شنیدن سرو صدا موتور فورا خودرو را به تعمیرگاه ببرید چون ممکن است که این سر و صدا به علت خرابی دسته موتور ام وی ام MVM 315 باشد.

اطلاع دارید که شارژ شدن دوباره باتری و جریان‌های برق در هنگام روشن بودن خودرو، از این قطعه مهم یعنی دینام ام وی ام315 MVM تامین می‌شود. در واقع این قطعه الکتریکی توسط آرمیچر داخلی که شامل یک سیم پیچ میدان می باشد و به‌واسطه میدان مغناطیسی ایجاد شده برق لازم را تولید می‌کند. دینام خودرو در انواع دو زغال و سه زغال موجود است. پس حساس ترین و مهمترین قطعه در خودرو دینام mvm 315H است که کل برق خودرو را تامین می کند.برای اینکه بتوانید عمر دینام طولانی شود حتما خودرو دارای سینی زیر موتور باشد تا از نشت روغن یا مایع خنک کننده به این قطعه جلوگیری کند.