در مورد واشر سرسیلندر و دلیل سوختن آن
نام کالا: واشر سر سیلندر
برند: وارداتی -شرکتی
خودرو: ام وی ام 315
واشر سرسیلندرخودرو چیست ؟
در بین قطعات خودرو واشرها چه کوچک و چه بزرگ در موتور خودرو برای عایق بندی و جلوگیری از نشت گاز و یا مایعات به داخل موتور است . یکی از این واشر که در قسمت سرسیلندر تعبیه شده است واشر سرسیلندر است . این واشر برای خنک نمودن موتور و آب بندی سر سیلندر استفاده می شود.
دلیل استفاده از واشر سرسیلندر ام وی ام 315 قدیم چیست؟
دلیل استفاده از این واشر برای درزگیری کامل در قسمت سیلندرها و جلوی از خارج شدن سوخت و گاز از سیلندر و ورود آن به آب و روغن به داخل سیلندر است.
این واشر در واقع ما بین سیلندر و سرسیلندر قرار گرفته و اجازه خروج شدن گاز ، آب از مجرای آب و روغن ریزی از شیارهای روغن را نمیدهد.
مکان واشر سرسیلندر اصلی ام وی ام 315 قدیم کجاست؟
این واشر در قسمت ما بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار دارد . در حقیقت وجود این قطعه محفظه احتراق را به مکان سوخت و گاز مبدل میکند.
خصوصیتی که این واشر در بدنه موتور و سر سیلندر دارد اینست که با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی دارای مقاومت بالا در برابر حرارت و گرما است و البته وجود لایه فولادی که خود سبب یکدست شدن سر سیلندر به بدنه موتور است که بدون ترکیب روغن و آب و مسدودکردن اتاقک احتراق را آب بندی میکند.
چون این قطعه در قسمت سرسیلندر قرار می گیرد باید بتواند حرارت بالا و بیشترین فشار را به دلیل برخورد ضربات شدید تحمل کند .بنابراین باید از بهترین جنس که مقاوم در برابر گرما و دیگرعوامل است ساخته بشود. بهترین جنس برای واشر سرسیلندر از پنبه نسوز همراه با فولاد و مس که دارای مقاومت بالایی است می باشد.
قسمت های لایه‌ها ساخته شده در این واشر سرسیلندر: آزبست- مس- فولاد ، واشر نسوز- فولاد ، آلومینیوم – کروم ، مس- واشر مقوایی نسوز یا آزبست- فولاد می باشد.
1-به دلایلی سرسیلندر دارای تاب شده است .
2-وجود ترک های ریز و درشت را در قسمت سرسیلندر .
3-لق و شل شدن پیچ های سرسیلندر .
4-دمای زیاد در موتور .
5-بسته نشدن صحیح پیچ‌های واشر سرسیلندر و سرسیلندر .
6-عدم منظم بودن پیچ ها.
1- وجود آب از لوله اگزوز .
2- دمای غیر معمول در موتور خودرو.
3- نشت کمپرس به رادیاتور.
4- پایین آمدن کشش موتور
5- مخلوط شدن آب و روغن .
6- عدم کار کردن درست موتور و دیر روشن شدن خودرو .
7- افت کشش و کم شدن توان خودرو.
8-وجود بخار از اگزوز .
بررسی سرسیلندر و واشر سرسیلندر ام وی ام :
1-خودرو خاموش و موتور خودرو سرد است با این حال دیر روشن می شود.
2-ایجاد لرزش در قسمت موتور در زمان روشن نمودن و وجود دود سفید از آن.
3-وجود تورم در شیلنگ های وصل شده به قسمت رادیاتور.
4-روغن ریزی درون مخزن رادیاتور.
5-کاهش آب رادیاتور .
6-صدای غیر طبیعی چون شرشر آب از پشت داشبورد.
قیمت واشر سرسیلندر ام وی ام 315 قدیم :
این واشر و دیگر واشرها برای تمامی قسمت های موتور مهم هستند بنابراین در موقع خرید حتما از کیفیت و اصل بودن آنها اطلاعات دقیقی کسب کنید و به اقدام به خرید این قطعات با قیمت مناسب بکنید.
