اصلی ترین واشر سرسیلندر ام وی ام 315 قدیم

در مورد واشر سرسیلندر و دلیل سوختن آن

نام کالا: واشر سر سیلندر

برند: وارداتی -شرکتی

خودرو: ام وی ام 315

واشر سرسیلندرخودرو چیست ؟

در بین قطعات خودرو واشرها چه کوچک و چه بزرگ در موتور خودرو برای عایق بندی و جلوگیری از نشت گاز و یا مایعات به داخل موتور است . یکی از این واشر که در قسمت سرسیلندر تعبیه شده است واشر سرسیلندر است . این واشر برای خنک نمودن موتور و آب بندی سر سیلندر استفاده می شود.

دلیل استفاده از واشر سرسیلندر ام وی ام 315 قدیم چیست؟

دلیل استفاده از این  واشر برای درزگیری کامل در قسمت سیلندرها و جلوی از خارج شدن سوخت و گاز از سیلندر و ورود آن به آب و روغن به داخل سیلندر است.

این واشر در واقع ما بین سیلندر و سرسیلندر قرار گرفته و اجازه خروج شدن گاز ، آب از مجرای آب و روغن ریزی از شیارهای روغن را نمیدهد.

مکان واشر سرسیلندر اصلی ام وی ام 315 قدیم کجاست؟

این واشر در قسمت ما بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار دارد . در حقیقت وجود این قطعه محفظه‌ احتراق را به مکان سوخت و گاز مبدل می‌کند.

خصوصیتی که این واشر در بدنه موتور و سر سیلندر دارد اینست که با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی دارای مقاومت بالا در برابر حرارت و گرما است و البته وجود لایه فولادی که خود سبب یکدست شدن سر سیلندر به بدنه موتور است که بدون ترکیب روغن و آب و مسدودکردن اتاقک احتراق را آب بندی میکند.

مواد تشکیل دهنده واشر سرسیلندر315 قدیم:

چون این قطعه در قسمت سرسیلندر قرار می گیرد باید بتواند حرارت بالا و بیشترین فشار را به دلیل برخورد ضربات شدید تحمل کند .بنابراین باید از بهترین جنس که مقاوم در برابر گرما و دیگرعوامل است ساخته بشود. بهترین جنس برای واشر سرسیلندر از پنبه نسوز همراه با فولاد و مس که دارای مقاومت بالایی است می باشد.

قسمت های لایه‌ها ساخته شده در این واشر سرسیلندر: آزبست- مس- فولاد ،  واشر نسوز- فولاد ،  آلومینیوم – کروم ، مس- واشر مقوایی نسوز یا آزبست- فولاد می باشد.

علت سوختن واشر سرسیلندر فابریکی ام وی ام 315 قدیم چیست؟

1-به دلایلی سرسیلندر دارای تاب شده است .

2-وجود ترک‌ های ریز و درشت را در قسمت سرسیلندر .

3-لق و شل شدن پیچ های سرسیلندر .

4-دمای زیاد در موتور .

5-بسته نشدن صحیح پیچ‌های واشر سرسیلندر و سرسیلندر .

6-عدم منظم بودن پیچ ها.

نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر MVM 315 قدیم :

1- وجود آب از لوله اگزوز .

2- دمای غیر معمول در موتور خودرو.

3- نشت کمپرس به رادیاتور.

4- پایین آمدن کشش موتور

5- مخلوط شدن آب و روغن .

6- عدم کار کردن درست موتور و دیر روشن شدن خودرو .

7- افت کشش و کم شدن توان خودرو.

8-وجود بخار از اگزوز .

بررسی سرسیلندر و واشر سرسیلندر ام وی ام :

1-خودرو خاموش و موتور خودرو سرد است با این حال دیر روشن می شود.

2-ایجاد لرزش در قسمت موتور در زمان روشن نمودن و وجود دود سفید از آن.

3-وجود تورم در شیلنگ های وصل شده به قسمت رادیاتور.

4-روغن ریزی درون مخزن رادیاتور.

5-کاهش آب رادیاتور .

6-صدای غیر طبیعی چون شرشر آب از پشت داشبورد.

قیمت واشر سرسیلندر ام وی ام 315 قدیم :

این واشر و دیگر واشرها برای تمامی قسمت های موتور مهم هستند بنابراین در موقع خرید حتما از کیفیت و اصل بودن آنها اطلاعات دقیقی کسب کنید و به اقدام به خرید این قطعات با قیمت مناسب بکنید.