توپی چرخ عقب ام وی ام X۲۲

ام وی ام باز

توپی چرخ عقب ام وی ام X22 ضمانت بهترین قیمت در بازار

کاربرد توپی چرخ خودرو و علائم خرابی آن چیست؟

توپی چرخ خودرو چیست؟

اما در مورد توپی چرخ که یکی از قسمت های مهم و اصلی سیستم تعلیق و فرمان  است و برای تسهیل کردن گردش چرخ ها به این قسمت یعنی چرخ های خودرو وصل و منتقل کننده گشتاور یا همان نیرو به چرخ ها است.برای همین آن را در شکل و اندازه های مختلف طراحی و تولید می کنند.

ساختمان توپی چرخ عقب اورجینال ام وی ام X22 :

اما در مورد ساختار این قطعه باید بگوییم که در درون توپی چرخ یک یا چند بلبرینگ وجود دارد و البته در این توپی چرخ عقب ام وی ام X22  از یک یا دو فلانچ برای متصل نمودن به چرخ و شاسی استفاده شده است. بدین صورت که بلبرینگ های داخل توپی می تواند چرخش آزادانه را برای فلانچ فراهم بکند. در برخی از خودروهای امروزی دو قطعه سنسور و جعبه دنده ABS  برای عملکرد بیشتر به توپی وصل هستند.

مکانیزم توپی چرخ عقب ام وی ام X22 :

مکانیزم این قطعه بدین صورت است که چرخ ها بر روی توپی سوار شده تا خودرو به خوبی حرکت کند تا فرمان رابتواند کنترل کرد. در حققت این قطعه مکانیزمی است که چرخ دور آن می‌چرخد. زمانی که چرخ روی توپی هستند قطعاتی چون بلبرینگ‌ها در توپی قرار می گیرند. در برخی از خودروها، سنسورهای سرعت هم به توپی چرخ وصل می‌باشند. بنابراین بدون توپی چرخ، خودرو به خوبی حرکت نکرده و کارکرد فرمان ضعیف می‌شود.

زمان تعویض توپی چرخ عقب ام وی ام ایکس X22 :

 

عمراین قطعه به دلایل شرایط کاری، سرویس نمودن خودرو، تمیز کردن محل قطعه و جنس بلبرینگ ها و بیرینگ ها متفاوت است. پس باید این قطعه را تا بیش از 500 هزار کیلومتر کارکرد مورد بررسی قرار داد . از طرف دیگر چون قطعه بیرینگ وجود دارد ممکن است با پیمودن مسافتی کمتر از 1000 کیلومتر دچار خرابی بشود.

بنابراین راندمان این قطعه برای بررسی و بازدید همواره در دفترچه راهنمای خودرو وجود دارد اما این عمل باید بین 5000 تا 20000 آن هم با توجه به نوع خودرو، موقعیت آن و  نوع کاربری این قطعه باید چک بشود.

نحوه صحیح تعویض توپی چرخ عقب MVM X22 :

1-در ابتدا در زیر خودرو جک گذاشته و بعد خرک گذاری انجام می دهید حالا باید چرخ درپوش و محافظ را با کمک پیچ گوشتی در بیاورید.

2-باز و بیرون آوردن اشپیل قفل کن مهره در چرخ .

3-اکنون قفل کن مهره ها را در بیاورید.

4-زمان بسته شدن مهره چرخ عقب حتما شیم بندی و شل بودن در نظر بگیرید چرا که سفت بودن و یا شل بودن این قطعه می تواند باعث خرابی و یا کنس ها را گشاد بکند.

5-با ضربه زدن بر روی یک طرف کاسه چرخ و قرار دادن دست در زیر می توانید رولبرینگ های کوچک را خارج کنید.

6-حالا ترمز دستی را آزاد کنید به یاد داشته باشید که پیچ را شل کرده تا کاسه راحت تر بیرون بیاید.

7-نوبت به بیرون آوردن رولبرینگ از درون کاسه نمد

8-حالا رولبرینگ بزرگ را در اورده و بعد کاسه و محل وصل بودن رولبرینگ را کاملا با بنزین تمیز می کنید.

نکته : اکنون توپی چرخ را تمیز کرده تا از گریس پاک بشود برای اینکه زمان عملیات سنگ زنی بر روی آن خش و خط ایجاد نشود.

9-در این مرحله باید کنس ها را در بیاورید. اکنون در این قسمت دو شیار در چپ و راست قرار دارد که باید در پشت این کنس ها ضربه زده و آن ها به بیرون بیاورید.

10 -حالا کاسه را شسته تا نشیمنگاه توپی چرخ در کنس ها به خوبی تمیز بشود.

11-برای جا زدن از ابزارهای قدیمی استفاده کنید جا زدن توپی چرخ باید با استاندارد و دقت بالایی انجام بشود.

12-مطمئن شوید که گریسکاری رولبرینگ ها بدین صورت باشد که پایه لیتیومی داشته باشد.

نکته : استفاده از این نوع گریس مرغوب می تواند طول عمر توپی چرخ را بالا ببرد.

13-بعداز انجام عمل گریس کاری کاسه نمدی نو را در جای خود قرار بدهید و با پیچ گوشتی ریگلاژ اتوماتیک می کنید.

14-پس از ریگلاژ دوباره چند ضربه محکم با کف دست به لاستیک بزنید تا مجددا لقی لاستیک و توپی چرخ چک بشود وبا کمک ابزار دو طرف را خم کنید. اکنون با چکش دو طرف را چک کنید تا در صورت سفت بودن بتوانید با پیچ های ترمز دستی ریگلاژ کنید.

 

علائم خرابی توپی چرخ عقب اصلی ام وی ام X22 :

-شنیده صدای چرخ ها

-وجود لرزش فرمان

-کارایی نادرست ترمزها در زمان ترمز گرفتن

-شکسته شدن بلبرینگ های چرخ

قیمت توپی چرخ عقب ام وی ام X22 :

یکی از قسمت های سیستم تعلیق خودرو این قطعه است .برای خرید و اطلاع دقیق از قیمت توپی چرخ عقب ام وی ام X22 و نوع جنس و کیفیت آن می توانید با شماره های ما در سایت تماس بگیرید.





09121216429 ضمانت بهترین قیمت