یاتاقان خودرو چیست و چند نوع یاتاقان در خودرو است؟
یاتاقان خودرو چیست ؟
در بین قطعات خودو ما بین میل لنگ و سیلندر و میل لنگ و شاتون قطعه ای وجود دارد که حرکت را مابین این قطعات را در موتور خودرو به راحتی مهیا می کند. این قطعه یاتاقان نام دارد که نام دیگر آن بیرینگ است.
شما راننده گرامی توجه کنید این قطعه که به شکل نیم‌دایره و نازک است در موتور خودرو، با حرکت بالا و پایین شدن پیستون این قطعه یعنی میل‌لنگ ، سبب حرکت چرخشی شده در موتورشده تا خودرو بتواند حرکت کند. بنابراین راه ارتباط ی میل‌لنگ با موتور و کامل شدن حرکت پیستون به میل‌لنگ و جلوگیری از آسیب های به وجود آمده ، و به هم رسیدن این دو قطعه به هم سازندگان از قطعه ای به نام یاتاقان استفاده کرده اند.
ساختار یاتاقان اصلی ام وی ام X33 :
اکنون در مورد ساختار این یاتاقان ها که دارای یک پوسته بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه مواد یاتاقانی هستند. در برخی مواقع مواد یاتاقانی که از ترکیب چندین آلیاژ مانند فلزات قلع، آنتیموان، مس و سرب یا جیوه، قلع، گالیم و آلومینیوم آنها را می سازند. حال آنکه دربرخی مواقع دیگر نیز آنها را از بابیت، قلع و سرب می سازند.
1- از برخورد پیستون و میل‌لنگ و آسیب های جدی به هریک از آنها جلوگیری می کند.
2-مانع از خوردگی میل لنگ و سیلندر و میل لنگ و شاتون به علت برخوردها ما بین آنها
3-سبب کاهش اصطکاک ما بین این قطعات می گردد .
4- این یاتاقان ها سبب تنظیم نمودن لقی میل‌لنگ و شاتون و فراهم کردن حرکت روان ما بین آنها است.
جنس یاتاقان ام وی ام X33 :
همه قطعات باید از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار باشند چرا در برخی از قطعات حرات بالا و ضربات پی در پی وجود دارد . این امر در مورد یاتاقان ها نیز صدق می کند این قطعات را از جنس فلز ساخته تا مقاومت داشته و بتواند دربرابر حرارت و ضربات استحکام لازم را از خود نشان بدهند.
اما در موتور خودرو دو نوع یاتاقان وجود داد که بر اساس کارایی و محل نصب آنها که یکی آنها را یاتاقان ثابت و یاتاقان متحرک نام می برند . این دو یاتاقان هر یک با یکی از محورهای ثابت و متحرک میل‌لنگ در ارتباط میباشد.بدین صورت که محور اصلی یا ثابت میل‌لنگ به بلوک سیلندر اتصال و فقط حول محور خود می‌چرخد. اما درمحور متحرک که به شاتون وصل و حول محور اصلی و ثابت حرکت می کند.
نکته بدانید که یاتاقان‌ها چه ثابت و چه متحرک، دو تکه بوده و از دو نیم‌دایره که به هم پیچ و مهره شد ه اند ساخته می شوند .
اصلا می دانید که این قطعه چیست ؟ در حقیقت پوسته‌ای که یاتاقان متحرک به خاطرآن به شاتون وصل است را کپه یاتاقان می‌گویند. این قطعه یعنی کپه یاتاقان از یک طرف به شاتون که با میل‌لنگ در ارتباط می باشد و یاتاقان درون آن قرار گرفته است .
بغل یاتاقان MVM X33 چیست؟
قطعه دیگر بغل یاتاقان نام دارد که از یک جهت به بلوک سیلندر و از جهت دیگر با کپه میل‌لنگ ارتباط دارد. این بغل یاتاقان در موقع تراش میل‌لنگ و تعمیر آن کارایی بیشتری دارد.
قطر بهترین یاتاقان ام وی ام X33 :
سازندگان در حقیقت قطر این قطعات بر پایه قطرمیل‌لنگ به طور استاندارد ساخته و تعیین می‌کند. حال اگر به دلایلی میل‌لنگ تعمیر و یا تراش بخورد، این قطعه ،یاتاقان ها نیز با قطر جدید باید در محل خود قرار بگیرند.
نکته : رانندگان گرامی بدانید که هر خودرویی یاتاقان خاص خود را دارد. پس در موقع خرید حتما قطر یاتاقان و یا کد‌ها روی دیواره این قطعات را همراه داشته باشید .
علائم یاتاقان زدن چیست؟
1- وجود و احساس صدا لق لق یا تق تق موتور در مواقعی که راننده در حال گاز دادن یا شتاب گرفتن است.
2- باعث قفل شدن موتور شده، که در این صورت موتور اصلا روشن نمی‌گردد.
از ما قطعات اصلی و با کیفیت را خریدداری کنید ، فروشگاه ام وی ام باز این قطعه که هم ثابت و هم متحرک است را با قیمت مناسب و بهترین مارک به فروش می رساند ، برای خرید با ما تماس بگیرید.
