آشنایی با کمک فنر و انواع و خرابی آن
کمک فنر خودرو چیست؟
-از اجزای سیستم تعلیق خودرو است.
- در ابتدا یک قطعه مکانیکی است.
- در قسمت بعد نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را کنترل و میرا میکند.
وظایف کمک فنر جلو ام وی ام 315 قدیم :
1-در هنگام عبور از سطوح ناهموار نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را کنترل و آن را میرا میکند.
2-از وارد شدن این ارتعاشات و نوسانات به اتاق خودرو جلوگیری می کند.
3- پیشگیری از پایین آمدن عقب خودرو در موقع شتابگیری
محل قرارگیری کمک فنر جلو اصلی ام وی ام 315 قدیم :
کمک فنر جلو ام وی ام 315 قدیم مهم و کاربردی در خودرو در نزدیکی هر چهار تا چرخ خودرو در سمت جلو (چپ و راست ) و در سمت عقب (چپ و راست ) نصب می شوند .
ساختارکمک فنر جلو MVM 315 قدیم :
-ضربه گیر: ویژگی دارای خاصیت ارتجاعی و جلوی منتقل شدن ضربات به میل کمک را می گیرد. البته در برخی مواقع در یک محفظه فلزی دیگر قرار میگیرد.
-میل کمک: این قسمت در کمک فنر که میله‌ای فولادی است که در وسط محفظه سیال بوده و از پیستون عبور میکند. البته به آن میل پیستون کمک فنر نیز می گویند که در بالا به توپی متصل است.
-پایه کمک: درقسمت بعد در پایین محفظه مایع قرار دارد که در زمان جمع شدن کمک فنر این قسمت جلوی برخورد میل کمک به کف محفظه را می گیرد.
-سوپاپ: زمانی که به کمک فنر نگاه می کنید در کف پیستون سوراخ‌های وجود دارد که مایع از این سوراخ‌ها در محفظه بالایی و پایینی مایع عبور می کند.
-توپی سر کمک: در قسمت بعدی بیرون از بدنه و محافظ ضربه‌گیر قرار دارد که در بالای کمک فنر جلو فابریکی ام وی ام 315 قدیم بوده که وظیفه آن اتصالاین قسمت به شاسی است.
-پیستون: این محفظه سیال به دو قسمت پایینی و بالایی تقسیم می‌شود. پیستون ما بین این دو قسمت وجود دارد.
-محفظه سیال: وجود محفظه‌ای که مایع کمک‌فنر در آن قرار دارد که قسمت پایینی آن درون قسمت بالایی حرکت کرده و بالا و پایین می‌رود.
-ماده سیال:این ماده به دو گونه گاز و یا مایع استفاده می‌شود.
قطعات متصل به کمک فنر جلو 315 قدیم :
در حقیقت کمک فنر خودرو از یک سمت به شاسی وصل می باشد و از سمت دیگر به سیستم تعلیق خودرو متصل است.
انواع کمک فنر جلو ام وی ام 315 :
انواع کمک فنر را به کمک فنر هیدرولیکی یا همان روغنی، کمک فنر گازی یا بادی، کمک فنر تلسکوپی، کمک فنر هیدرواستاتیکی و کمک فنر اهرمی تقسیم بندی کرد.
نشانه های خرابی کمک فنر جلو فابریکی ام وی ام 315 قدیم :
-نبودن پایداری خودرو در جاده
-کنترل کردن سخت خودرو برای راننده
-کم شدن کیفیت سواری
-نشت و بیرون زدن روغن از کمک فنر
-نوسان و ارتعاش بالا و پایین رفتن نا‌معقول و نامعمول خودرو در جاده‌های ناهموار.
-پیچیدن بیش از اندازه خودرو در پیچ‌ها که کنترل خودرو به وسیله راننده به سختی صورت میگیرد.
-ضربه های شدید خودرو رو به جلو که به آن کله کردن و شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای ناگهانی نیز می گویند.
-احساس صداهای بیش از اندازه و نامعمول از سیستم تعلیق در زمان شتاب گرفتن، ترمز کردن و یا عبور از سطوح ناهموار درجاده ها.
-فرسودگی تایرها زودتر از زمان تعیین شده
-بالا و پایین رفتن و نوسان به خاطرچرخ‌های روی جاده که به آن رقصیدن چرخ می‌گویند.
-لرزش در چرخ‌های جلو در موقع حرکت‌های نرم و آرام.
-کشیده شدن خودرو به یک طرف در جاده‌های مستقیم و بدون پیچ و خم.
قیمت کمک فنر جلو ام وی ام 315 قدیم :
می توان گفت که قیمت کمک فنر جلو ام وی ام 315 قدیم با نوع جدید آن متغیر بوده و امکان این را هم دارد که از کیفیت بالایی نیز برخوردار نباشد ولی باز می تواند کارایی خود را در خودرو داشته باشد.
